原标题:过桥费省不少 车主直叫好 从19日零时起,备受市民关注的胶州湾大桥差异化收费正式实施:从大桥青岛端至红岛南收费站、上合收费站,安装使用ETC设备的一类客车,周一至周五承担的单次通行费分别由10元调整为5元、20元调整为10元(周末调整为0元)。降费首日,大桥情况如何?车流量有什么变化?19日一早,行动员驱车前往一探究竟。 大桥通行依旧很顺畅 19日上午7时许,行动员驱车从海湾大桥站驶入胶州湾大桥,在收费口处,因为有车辆ETC设备安装不到位或感应不太灵敏等问题,等待了一会。驶上大桥,尤其是驶出匝道后,车距随即被拉开,在一眼望不到头的大桥上,并没有感觉车流量较此前有太大变化。开车行驶在大桥上,依旧是那么顺畅舒心。和行动员有同样感觉的,还有每天都要驱车途经大桥的侯阔,他说:“开车上桥后并没有感觉车流量有太大变化,等到了收费口,感觉明显增多了。” 侯阔是城阳巴士十分公司副经理,家住福州南路附近,而公司驻地在离大桥红岛南收费站两公里左右的华强路。“如果不走大桥,就要绕一大圈走青兰高速,不仅路程远,还容易堵车。”侯阔告诉行动员,他所在的公司180余人中,有近30人和他有相同情况。得知胶州湾大桥要实施差异化收费的消息,他们就一直关注着。 一年节省上千元,车主开心 “为了享受优惠,节省排队时间,很早车上就安装了ETC设备。”侯阔给行动员算了一笔账:红岛南收费从10元调整为5元,一天往返能节省10元,排除恶劣天气等情况下需要临时加班等因素,仅以一周五个工作日计算,一年下来他也能节省上千元。“太实惠了,这是实实在在的好事。”侯阔告诉行动员,一些家住红岛当地的同事,得知大桥降费消息后,也纷纷给车辆装上了ETC,以便需要到主城区办事时享受一把优惠。 早高峰车流增长两成多 数据最能体现实情。据统计,19日0时至9时,红岛南往返大桥客一通行量4234辆,其中ETC占比85%,车流量较去年同期增长44%,较前一天(18日0时至9时)增长6%;19日0时至9时,上合胶州往返大桥客一通行量1277辆,其中ETC占比80%,车流量较去年同期增长57%,较前一天(18日0时至9时)增长24%。这些数据,只是涉及一个早高峰,如果加上晚高峰时段则会更高。市交通局工作人员说:“随着知晓度的不断提升,车流量肯定会继续增加,降费政策将给上合、高新区等北部城区,吸引来更多的车流、人流。”越来越多的车流、人流,将为大青岛北部经济隆起带腾飞注入更多能量。 观海资讯/青岛晚报 行动员 徐美中 文章来源:信网。如上内容为青岛信息港(www.qingdaoxinxigang.cn)官方网站综合整理发布,版权归原作者所有。青岛信息港官方网站是山东青岛区域化综合性新媒体平台,目前青岛信息港已全网覆盖,主要有今日头条、微博、微信、哔站、知乎、搜狐新闻、网易新闻、腾讯新闻、新浪新闻等商业平台,以及中央和省市地方官方媒体平台入驻号,实现了全网覆盖。青岛信息港是山东半岛地方信息门户,拥有广播电视经营许可证,按规定进行工信部和公安局的备案,内容源于网络,版权归原网站所有,如有侵权请联系。如需转载时请保留原版权的完整信息,否则追究侵权责任。 |