创下海上93天科考记录他让中国海洋预报系统走到世界前列

2022-11-29 15:26 发布者: 青岛信息港查看 2057

(乔方利来源：受访者)信网11月29日讯（见习行动员王馨蕊）“海洋人必须要到大海去，才能更好的体会大海，这样研究出来的成果才有现实意义。”近日，2021年度青岛市科技奖获奖名单出炉，自然资源部第一海洋研究所副 ...

(乔方利来源：受访者)

信网11月29日讯（见习行动员王馨蕊）“海洋人必须要到大海去，才能更好的体会大海，这样研究出来的成果才有现实意义。”近日，2021年度青岛市科技奖获奖名单出炉，自然资源部第一海洋研究所副所长、研究员的乔方利荣获科技奖一等奖。作为一名从事在海洋科研研究一线的研究员，乔方利每年都会抽时间深入海洋，在海上最长航行了93天，并原创建立了浪致混合理论，解决了困惑全世界半个世纪之久的混合层模拟偏浅等共性科技难题。基于浪致理论，乔方利不仅发展了国际首个海浪-潮流-环流耦合模式，全球海洋混合层模拟误差减小86%。

海洋人不能纸上谈兵

乔方利在出任联合国“海洋十年计划”专家组成员的过程中发现，在很长一段时间里，海洋技术的主导权都在发达国家手里。乔方利相信实践出真知，为了可以更好的从事海洋研究，他一有时间便会带领团队进行科研实验，并且创下了在海上连续93天进行科学研究的记录。

“科学实验一定是去伪存真发现本质的过程。”乔方利说，在海洋研究中，有一些数据需要特定的一些环境才可以拿到，“比如对大气质量研究的过程中，同样一张测试大气质量的过滤纸，如果船是在航行过程中，那么过滤纸便没有任何变化，但是如果船只停下作业，那么只要一会过滤纸就会变成黑色。最后我们发现是因为船只在航行的过程中，有风等自然因素的干扰，会影响最后大气质量数据的客观性。”

在关于海洋的科学实验中，乔方利还发现，有一些特定的环境因素是在科学实验室中很难办到的。人们常说“无风不起浪”，但是在海洋人中还流传一句话叫“无风三尺浪”，而这句话就表达的便是海洋中一种特定的环境因素，在这种环境中近处没有风，而远处有风，而浪确实传播的，所以便会出现无风三尺浪的现象。而乔方利团队正是因为发现了这样的环境因素，所以才会得到关于涌浪的珍贵数据，而这份数据也为发现湍流对于热量和台风的影响奠定了基础。

让中国的海洋预报系统从“跟随”走到世界前列

乔方利说，过去的海洋预报系统中国都是跟着国外的脚步走，而在国外很多研究所都将潮流、环流、海浪做分别的研究，所得出来的成果也是各自领域的，并没有真正的关联起来，“但其实海浪、潮流和环流他们之间是存在着相互影响的关系。”在提出假设以后，乔方利便从专门带领了专家组对这一设想进行了论证，通过科学实验对海浪、潮流和环流之间的反复验证，通过专门算法的反复验算，这样的想法是可以被论证的，所以一套海浪-潮流-环流耦合模式经过多年的打磨，终于顺利问世。而这是因为这个模式的问世也让中国在海洋研究方面从原来的“跟随”一跃进入了国际海洋研究的前列。

科学研究的初衷和落脚点肯定是要为人们的生活所服务的，为了能更好的的运用海浪-潮流-环流耦合模式，乔方利团队便研究出了一套海洋预报系统，而这套系统也有个非常美丽的名字“21世纪海上丝绸之路海洋环境预报系统”。

在这套海洋预报系统问世不久，就有东南亚国家对这套系统提出了使用申请，这一申请也得到了自然资源部的大力支持，这也结束了东南亚国家一直没有海洋预测系统的时代。同时这套系统也让我们足不出户，只要通过电脑和手机，就可以轻松得知现在世界上任何一个地区的海洋、风浪状况。

海洋科技研究和我们的生活息息相关

乔方利所从事研究的海洋环境业务数值分析听起来好像距离我们的生活非常遥远，但其实和我们的生活息息相关，基于海浪-潮流-环流耦合模式所创造的海洋环境预报系统，让渔民或者是海洋工作者在出门作业前可以查询到此时海洋的大气质量和风浪情况，对人们出海作业提供强有力的信息支撑，同时也预防了可能对人身安全产生威胁的海面风浪。

2018年泰国曾发生过一起游船倾覆事故，为了能够加快搜救进度，泰国向我国自然资源部提出希望我国专家前往泰国帮助救援的请求，而这一请求也很快得到了我国自然资源部的批准，很快以乔方利为首的我国海洋方面专家便前往泰国一起参与救援行动。

很快，乔方利的团队便通过洋流的运动以及海洋环境的影响快速划出了失踪者可能出现的范围，很快，剩余所有失踪者都在这个被划分的区域内找到，无一例外。大海无边无际，如果在大海上找人无异于大海捞针，如果没有人类对于海洋科技的探索和研究，那么不可能在如此短的时间内，就找到失踪者，这也说明海洋科技研究不仅仅是我国国力的彰显，同时它也在悄悄影响着我们在海面上的工作效率。

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