小米SU7三天出现两次AEB系统故障客户要求退车遭拒绝

2024-6-26 17:59 发布者: 青岛信息港查看 312

涉事车辆。(来源：受访者)信网6月25日讯（行动员陆彦蓉）“不到两个月的时间自动刹车了两次，这车让我以后怎么能放心开？”近日，市民张先生向信网（青岛信息港）反映称，3月底他购买了一辆小米SU7，然而提车后仅一 ...

涉事车辆。(来源：受访者)

信网6月25日讯（行动员陆彦蓉）“不到两个月的时间自动刹车了两次，这车让我以后怎么能放心开？”近日，市民张先生向信网（青岛信息港）反映称，3月底他购买了一辆小米SU7，然而提车后仅一个月的时间，AEB系统出现了严重故障，接连两次在无需紧急制动的情况下自动停车，引发了他对车辆安全性能的严重担忧。张先生表示，他对小米品牌一直抱有信任，但这件事让他对小米汽车的品质产生了严重质疑，并要求退车，却遭到小米品牌方的拒绝。

三天出现两次AEB系统故障

3月28日，小米SU7正式发售上市，张先生作为一名资深“米粉”，发售当天他第一时间下单购买了一辆价值215900元标准版小米SU7。4月22日，张先生如愿提到了新车，然而“热乎劲”还没过，5月26日在正常行驶过程中，车辆突然自行刹车。“我一开始知道这个车有AEB系统，但是事发那天不知道是误判还是怎么样，我踩电门加速时车速也就五六十迈的样子，前后左右车距都很宽，车子突然就刹车，屏幕还弹出了提示。”

出现问题后，张先生并没有太在意，结果时隔一天，5月28日下午车辆再次出现同样的问题。“我在小区内部低速行驶，前面是很宽阔的车道，没有行人也没有车，在我踩电门后的两三秒突然来了个急刹车，我差点撞到挡风玻璃上。”张先生表示，原本喜欢这辆车就是因为有很多智能的功能，AEB功能的目的也是为了让车辆更安全，但是现在出现这样的问题不仅不安全，还提高了发生事故的概率。

售后问题不解决消费者坦言对小米失望

信网了解到，AEB自动紧急制动系统是现代汽车安全性的重要组成部分，它能够通过雷达、摄像头等传感器实时监测前方路况，在预判到碰撞风险时自动进行紧急制动，从而避免或减轻碰撞事故。再出现此事后，张先生多次联系到小米汽车售后，技术人员曾表示，两次刹车只检测到一次数据，由于车辆系统判断距离失误，将周围静态车辆识别动态车辆，后期有专门处理问题的人联系。“我反馈给售后很多次每次都是帮我记录，说是有专门的人联系我，但是并没有人联系我，也没说过要怎么解决。”

小米SU7三天出现两次AEB系统故障客户要求退车遭拒绝

消费者与售后工作人员聊天截图。(来源：受访者)

张先生告诉信网，自己之所以选择购买小米汽车，是出于喜爱与信任，然而目前出现了这样的情况，在每次行驶过程中，他都会担心车辆会不会突然刹车，一旦出现了事故后果将不堪设想。同时，出现问题后，小米售后的态度也令张先生感到失望，于是张先生提出了退款的想法，但是却遭到了小米售后的拒绝。“他们承认是距离判断错误，但是不承认他们技术不成熟，说达不到退车的标准，现在已经在升级对这个bug进行修复，可是我对小米已经没有信任可言了。”

小米售后称正常情况有危险才会刹车

为此，信网联系到小米汽车售后，工作人员表示，正常情况下，识别到异物有危险的情况下才会出现刹车，如果前方没有任何异物出现，需要技术人员调取后台数据确认原因。对于信网所说的情况，工作人员称需要核实后给予信网回复，截至发稿前，信网并未收到小米售后的相关回复。

青岛市网络纠纷人民调解委员会AI调解员分析，如果小米汽车的AEB系统确实存在故障，导致误触发事故，用户可以根据《中华人民共和国产品质量法》第四十六条至第五十二条的规定，要求生产者或销售者承担相应的法律责任，要求相应的赔偿或退车。然而，是否构成欺诈或其他违法行为需要具体事实来确定。建议用户收集证据并与小米售后服务沟通，必要时可以通过法律途径解决争议。

针对此事，信网咨询了北京市京师（青岛）律师事务所的车秋峰律师，车律师认为若小米售后不承认车辆存在问题，消费者可以找第三方检测机构再次进行检测，如果存在问题按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。

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